Fungsi dari rem ABS sendiri mencegah roda lepas kendali dan meningkatkan keselamatan dari pengendara, terutama ketika melewati jalanan yang licin. Sistem rem ABS terdiri dari beberapa komponen. Komponen pada rem ABS meliputi sensor kecepatan, hydraulic unit, dan brake booster. Cara Kerja Rem ABS. Rem ABS bekerja dengan mendeteksi kecepatan
Setelah putaran roda terdeteksi oleh sensor kecepatan, kontroler akan memerintahkan katup untuk mengambil posisi satu, yang membuat tekanan minyak rem kembali dan diteruskan ke rem. Cara kerja rem ABS diatas terjadi sangat cepat, rata-rata sistem ABS pada mobil sekarang, mampu melakukan 15 kali proses tersebut dalam 1 detik. 2.2 Sistem EBD
Cara kerja rem ABS pada motor dan mobil hampir serupa, yaitu berdasarkan sinyal sensor kecepatan untuk diteruskan ke modulator yang berfungsi mengatur tekanan minyak rem. Jadi ketika sensor ABS menerima tanda posisi roda terkunci, maka modulator memerintahkan katup pengereman untuk mengurangi tekanan minyak rem.
Tak hanya itu saja, injakan rem juga dapat dilipatgandakan mulai dari tiga sampai dengan lima kali. Baca Juga: Bagaimana Cara Kerja Rem ABS pada Mobil? Berikut Penjelasannya. Prinsip Kerja Booster Rem. Setelah mengetahui fungsi dari booster rem, Anda juga perlu mengenali prinsip kerja dari komponen tersebut.Rem tromol adalah salah satu tipe rem yang biasanya dipakai dalam kendaraan roda dua atau roda empat. Cara kerja rem tromol di motor dan mobil hampirlah sama. Rem tromol pada mobil biasanya sudah menggunakan sistem rem hidrolik, karena sudah memanfaatkan tekanan hidrolik untuk membantu melakukan tekanan kanvas rem. Komponen Rem TromolCara Kerja Rem ABS. Dibandingkan sistem pengereman sebelumnya, ada beberapa kelebihan dari rem abs yang dapat meningkatkan keselamatan dalam berkendara.Misalnya saja saat jalanan licin, maka teknologi pengereman ini akan memudahkan pengemudi untuk melakukan pengereman mendadak serta mengunci roda yang membuat mobil mudah dikendalikan.
Sistem kerja rem ABS hampir mirip dengan sistem rem mengocok pada konvensional dimana rem ditekan berkali-kali, hanya saja ABS dibuat terkomputerisasi dimana saat pedal rem diinjak habis tidak langsung mengunci ban. Untuk lebih jelasnya, anda bisa melihat sebuah video pengereman pada sepeda motor yang menggunakan ABS dan tanpa ABS di bawah ini.
Yang perlu Anda pahami adalah cara kerja rem mobil. Apalagi jika Anda mempelajari dunia otomotif. Mengetahui hal ini akan membantu Anda memahami cara kerja proses pengereman pada mobil dan cara merawatnya pada mobil Anda. Saat membelok, terjadi gesekan antara roda dan permukaan jalan.
Setelah putaran roda terdeteksi oleh sensor kecepatan, kontroler akan memerintahkan katup untuk mengambil posisi satu, yang membuat tekanan minyak rem kembali dan diteruskan ke rem. Cara kerja rem ABS diatas terjadi sangat cepat, rata-rata sistem ABS pada mobil sekarang, mampu melakukan 15 kali proses tersebut dalam 1 detik.
